Hướng dẫn mua pin máy bay không người lái: Tránh 3 sai lầm tốn kém này cho máy bay không người lái FPV của bạn

Nếu bạn yêu thích máy bay không người lái FPV, bạn sẽ biết một điều haypin máy bay không người láikhông chỉ là một tiện ích bổ sung—nó còn là thứ tạo nên hoặc phá vỡ chuyến bay của bạn. Nhưng với rất nhiều lựa chọn ngoài kia, thật dễ dàng để chọn sai. Và sai lầm đó có thể khiến bạn phải trả giá: hết pin giữa chuyến bay, các bộ phận của máy bay không người lái bị hư hỏng hoặc lãng phí tiền bạc cho những gói hàng chết nhanh.

Là người đã giúp hàng trăm phi công FPV (từ những người mới có sở thích cho đến những tay đua bình thường) tìm được thiết bị phù hợp, chúng tôi đã gặp đi gặp lại những lỗi tốn kém tương tự. Đây không phải là những sai lầm "ngu ngốc" - chúng rất dễ bị bỏ qua khi bạn đang tập trung vào việc bay trở lại. Hãy chia nhỏ ba loại lớn nhất cần bỏ qua để bạn có thể mua pin máy bay không người lái FPV đáng tin cậy, bền lâu và đáng giá tiền của bạn.

Sai lầm 1: Chỉ nhìn vào mAh (Dung lượng) mà quên xếp hạng C

Hầu hết mọi người mua pin máy bay không người lái tính bằng mAh (milliamp-giờ)—con số cho bạn biết lượng pin dự trữ. mAh cao hơn = thời gian bay dài hơn, phải không? Chà, đối với máy bay không người lái FPV, mọi chuyện không đơn giản như vậy.

Máy bay không người lái FPV cần có sức mạnh bùng nổ—để rẽ nhanh, leo dốc nhanh và thao tác sắc bén. Đó là lúc xếp hạng C (tốc độ xả) xuất hiện. Nó đo tốc độ pin có thể cung cấp năng lượng. Xếp hạng C thấp (như 20C trở xuống) không thể theo kịp động cơ máy bay không người lái của bạn. Kết quả? Điện áp sụt giảm (nguồn pin giảm đột ngột), máy bay không người lái của bạn bị giật hoặc tắt giữa cuộc đua. Chúng tôi đã chứng kiến ​​​​các phi công gặp sự cố với các bản dựng FPV trị giá hơn 500 đô la vì họ đã bỏ qua xếp hạng C. Tệ hơn nữa, việc đẩy pin có nhiệt độ thấp C quá mạnh có thể khiến pin quá nóng hoặc thậm chí bị phồng lên.

Làm thế nào để tránh nó:

Xếp hạng C phù hợp với máy bay không người lái của bạn. Hầu hết máy bay không người lái FPV 5 inch cần ít nhất 30C. Nếu bạn bay mạnh mẽ (đua xe hoặc tự do), hãy chọn 45C+.

Đừng đánh đổi xếp hạng C để lấy mAh. Pin 1500mAh 40C sẽ hoạt động tốt hơn pin 2000mAh 25C cho các chuyến bay FPV.

Kiểm tra “tốc độ xả liên tục” (không chỉ cao điểm). Mức giá cao nhất chỉ là tạm thời—liên tục là điều quan trọng đối với các chuyến bay thực sự.

Sai lầm 2: Mua pin không tên giá rẻ để tiết kiệm tiền

Thật hấp dẫn khi mua pin máy bay không người lái FPV trị giá 20 đô la thay vì pin cao cấp 40 đô la. Nhưng đây là sự thật: pin giá rẻ hầu như luôn là một món hời.

Hầu hết pin giá rẻ của bên thứ ba đều sử dụng pin lithium-polymer tái chế hoặc chất lượng thấp. Chúng xuống cấp nhanh (mất 20-30% công suất sau 50 chuyến bay), nguồn điện không ổn định và dễ hỏng hóc hơn. Chúng tôi đã thử nghiệm một loại pin không tên trị giá 25 đô la với một nhãn hiệu 40 đô la như Tattu: loại pin rẻ tiền có thể hoạt động được 15 chuyến bay trước khi hiện tượng sụt áp trở nên kém, trong khi gói cao cấp vẫn hoạt động tốt sau 100 chuyến bay. Theo thời gian, việc thay pin giá rẻ vài tháng một lần sẽ đắt hơn so với việc mua trước một pin chất lượng.

Tệ hơn nữa, pin bị lỗi có thể làm hỏng động cơ hoặc ESC (Bộ điều khiển tốc độ điện tử) của máy bay không người lái của bạn. Pin có điện áp không ổn định có thể làm hỏng các bộ phận này, khiến bạn tốn hơn 100 USD tiền sửa chữa. Và nếu bạn bay vì mục đích giải trí hoặc thông thường, pin chết giữa chuyến bay sẽ làm hỏng ngày của bạn (hoặc ảnh của bạn).

Làm thế nào để tránh nó:

Chọn pin có cell có thương hiệu. Các thương hiệu có uy tín liệt kê loại tế bào—nếu nó không được liệt kê, hãy bỏ đi.

Đọc các bài đánh giá dành riêng cho FPV. Các diễn đàn như r/FPV hoặc FliteTest có phản hồi trung thực từ các phi công đã thử nghiệm pin.

Bỏ qua danh sách mơ hồ. Nếu pin cho biết "năng lượng cao" nhưng không liệt kê mAh, xếp hạng C hoặc loại tế bào thì đó là cờ đỏ.

Sai lầm 3: Bỏ qua khả năng tương thích (Điện áp, Đầu nối, Kích thước)

Máy bay không người lái FPV là những thiết kế tùy chỉnh—những gì phù hợp với người này không phải lúc nào cũng hiệu quả với người khác. Nhưng nhiều người mua mua một cục pin “có vẻ phù hợp” mà không kiểm tra ba điều quan trọng: điện áp, loại đầu nối và kích thước.

Đây là lý do tại sao điều đó lại tốn kém:

Điện áp không phù hợp: Hầu hết máy bay không người lái FPV sử dụng pin 3S (11.1V) hoặc 4S (14.8V). Sử dụng 4S trên máy bay không người lái 3S sẽ làm hỏng thiết bị điện tử của bạn. Sử dụng 3S trên máy bay không người lái 4S có nghĩa là hiệu suất yếu—bạn thậm chí sẽ không thể cất cánh.

Đầu nối sai: Máy bay không người lái FPV sử dụng đầu nối XT60, XT30 hoặc EC3. Nếu đầu nối của pin không khớp, bạn sẽ cần phải hàn (gây rắc rối cho người mới bắt đầu) hoặc sử dụng bộ chuyển đổi (gây mất điện). Chúng tôi đã thấy các phi công xuất hiện tại một cuộc gặp mặt với một cục pin mới không thể cắm vào—hoàn toàn không có tác dụng gì.

Không phù hợp: Pin quá lớn sẽ không vừa với khung máy bay không người lái của bạn. Một chiếc quá nhẹ sẽ làm mất thăng bằng, khiến chuyến bay không ổn định (và dễ bị va chạm).

Làm thế nào để tránh nó:

Kiểm tra hướng dẫn sử dụng máy bay không người lái của bạn (hoặc pin hiện tại) để biết điện áp và loại đầu nối. Hãy kết hợp chúng một cách chính xác.

Đo ngăn chứa pin của máy bay không người lái của bạn trước khi mua. Hầu hết các thương hiệu đều liệt kê kích thước—đảm bảo kích thước vừa vặn.

Xem xét trọng lượng: máy bay không người lái FPV 5 inch hoạt động tốt nhất với pin 1500-2200mAh (150-250g). Nặng hơn = thời gian bay dài hơn nhưng khả năng cơ động kém hơn—hãy chọn những gì phù hợp với phong cách bay của bạn.

Mẹo cuối cùng để có FPV tốt nhấtPin máy bay không người lái

Một điều nữa: hãy tìm loại pin có PCB (Bảng mạch bảo vệ) tích hợp. Nó ngăn chặn việc sạc quá mức, xả quá mức và đoản mạch—giúp bạn tránh khỏi pin chết và các rủi ro về an toàn.

Cuối cùng, pin máy bay không người lái tốt nhất cho thiết lập FPV của bạn không phải là loại rẻ nhất hoặc loại có mAh cao nhất. Đó là thiết bị phù hợp với thông số kỹ thuật của máy bay không người lái, phong cách bay của bạn và sẽ không làm bạn thất vọng. Bằng cách bỏ qua ba sai lầm này, bạn sẽ tiết kiệm được tiền, tránh đau đầu và có nhiều thời gian hơn trên không.

Bạn đã bao giờ mua phải pin máy bay không người lái FPV tồi chưa? Hay bạn có một thương hiệu được ưa chuộng và chưa bao giờ làm bạn thất vọng? Hãy chia sẻ suy nghĩ của bạn trong phần bình luận—chúng tôi rất mong nhận được phản hồi từ các phi công đồng nghiệp! Nếu bạn vẫn không chắc chắn nên chọn loại pin nào, hãy gửi cho chúng tôi thông số kỹ thuật của máy bay không người lái của bạn và chúng tôi sẽ chỉ cho bạn đi đúng hướng.