Làm thế nào để phân loại pin lithium cho máy bay không người lái?

Máy bay không người lái nhiều cánh quạt (còn được gọi là máy bay không người lái nhiều cánh quạt) được cung cấp năng lượng bởi LIPO (pin lithium polymer), có thể lưu trữ và cung cấp một lượng năng lượng điện đáng kể. Bài viết này phác thảopin lithiumthông số kỹ thuật và khái niệm chính để giúp bạn nhanh chóng tìm được loại pin phù hợp.

Phân loại máy bay không người lái

Theo ứng dụng: Máy bay không người lái quân sự (trinh sát, tấn công, tác chiến điện tử), máy bay không người lái dân sự (khảo sát, hậu cần, nông nghiệp), máy bay không người lái tiêu dùng (chụp ảnh trên không, giải trí).

Theo cấu hình: UAV cánh cố định (thời gian bay dài, tốc độ cao), UAV nhiều cánh quạt (cất cánh thẳng đứng, bay lơ lửng), UAV cánh lai (kết hợp ưu điểm của cả hai).

Theo kích thước: UAV siêu nhỏ (<2kg), UAV nhỏ (4-25kg), UAV trung bình (25-150kg), UAV lớn (>150kg).

Pin LiPo có an toàn không?

Pin LiPo có thể bắt lửa nếu quá nóng. Điều này chỉ xảy ra khi chúng bị xử lý sai hoặc bị hư hỏng về mặt vật lý. Nếu xử lý đúng cách thì sẽ không có vấn đề gì.

Khái niệm cơ bản về pin lithium

Pin lithium polymer, thường được gọi là LiPo, có mật độ năng lượng cao, tốc độ xả cao và trọng lượng nhẹ, khiến chúng trở thành lựa chọn ưu tiên cho các ứng dụng RC.

Pin Lithium: Một trong những loại pin phổ biến nhất trong máy bay không người lái. Pin lithium cung cấp mật độ năng lượng cao, tốc độ tự xả thấp, trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ gọn và tốc độ sạc nhanh, khiến chúng trở nên lý tưởng cho máy bay không người lái.

Pin Nickel-Metal Hydride: So với pin lithium, pin NiMH có giá cả phải chăng hơn, tuổi thọ cao hơn và ít gây ô nhiễm môi trường hơn. Tuy nhiên, chúng có điện áp tương đối thấp hơn, nặng hơn và cồng kềnh hơn, đòi hỏi phải xem xét tác động của chúng đến hiệu suất tổng thể của máy bay không người lái khi mang theo.

Pin Lithium Polymer: Pin lithium polymer là phiên bản cải tiến của pin lithium, cung cấp mật độ năng lượng cao hơn và trọng lượng nhẹ hơn, cùng với tốc độ tự xả thấp hơn và tuổi thọ dài hơn. Pin LiPo cũng sạc cực nhanh, khiến chúng trở thành loại pin ngày càng được sử dụng rộng rãi cho máy bay không người lái trong những năm gần đây.

Điện áp pin và số lượng tế bào

Pin LiPo bao gồm nhiều tế bào, mỗi tế bào có điện áp danh định là 3,7V. Để đạt được điện áp cao hơn, các tế bào riêng lẻ này có thể được nối nối tiếp để tạo thành bộ pin hoàn chỉnh.

Pin LiPo được thiết kế để có dải điện áp hoạt động an toàn từ 3V đến 4,2V. Việc xả dưới 3V có thể gây mất hiệu suất không thể phục hồi hoặc thậm chí làm hỏng pin. Sạc quá mức trên 4,2V có thể nguy hiểm và cuối cùng có thể dẫn đến hỏa hoạn. Tuy nhiên, vì lý do sức khỏe của pin, nên dừng xả ở mức 3,5V. Ví dụ: đối với LiPo 3S có điện áp tối đa 12,6V, quá trình phóng điện sẽ dừng khi điện áp đạt 10,5V (3,5V mỗi tế bào).

Dung lượng và kích thước pin LiPo

Dung lượng pin LiPo được đo bằng mAh (milliampe-giờ). Về cơ bản, “mAh” biểu thị lượng dòng điện có thể được rút ra từ pin trong một giờ cho đến khi pin cạn kiệt. Việc tăng dung lượng pin có thể kéo dài thời gian bay nhưng cũng làm tăng trọng lượng và kích thước. Phải cân bằng cẩn thận giữa sức chứa và trọng lượng, vì điều này ảnh hưởng đến cả thời gian bay và khả năng cơ động của máy bay.

Công suất cao hơn cũng cho phép dòng xả cao hơn. Lưu ý: 1000mAh = 1Ah.

pin Ba Lan

LiHV đại diện cho một loại pin LiPo riêng biệt, trong đó HV (điện áp cao) biểu thị mức điện áp cao hơn. Những loại pin này cung cấp mật độ năng lượng lớn hơn LiPo truyền thống và có thể được sạc lên tới 4,35V mỗi cell. Tuy nhiên, có nhiều ý kiến ​​khác nhau về tuổi thọ của LiHV, vì hiệu suất của chúng có thể suy giảm nhanh hơn LiPO tiêu chuẩn.

Phong cách bay ảnh hưởng đến việc lựa chọn pin

Nếu bạn dự định bay liên tục với tốc độ trên 50% ga, bạn có thể sẽ cần tốc độ C cao hơn. Đúng vậy—bạn phải xem xét loại chuyến bay mà bạn định thực hiện và liệu trọng lượng hay khả năng vận chuyển có quan trọng hơn đối với bạn hay không. Những tay đua hạng nặng sẽ cần loại pin đủ nhẹ nhất để hoàn thành chặng đua. Nhưng đối với “người chơi tự do”, trọng lượng không phải là ưu tiên duy nhất và pin lớn hơn có thể được sử dụng trong thời gian bay dài hơn.